ديوان المحاسبة: مزايدة البريد فصّلت على قياس الرابح

ديوان المحاسبة: مزايدة البريد فصّلت على قياس الرابح

نسف ديوان المحاسبة صفقة تلزيم الخدمات والمُنتجات البريدية في لبنان والتي تضمنت تسليم القطاع وأرباحه لمدة 9 سنوات إلى تحالف شركة Merit invest – Colis Privé (الأولى لبنانية مملوكة من رودولف سعادة صاحب شركة CMA-CGM للنقل البحري التي التزمت تشغيل مرفأ بيروت، والثانية فرنسية لديها رخصة توزيع بريد وليس لديها مكاتب بريدية). كان التقرير جازماً في الاستنتاج بأن دفتر الشروط أُعدّ على قياس هذه الشركة، وهو استنتاج مماثل لما ورد في تقرير هيئة الشراء العام الأخير عن أن «الإدارة» التي يمثّلها وزير الاتصالات جوني قرم، أخّلت بواجباتها وأجرت تعديلات لتبسيط وتهوين وتسهيل فوز Merit invest – Colis Privé. الديوان أجرى تحليلاً مالياً لبنود «تقاسم الأرباح» الذي حدّدته وزارة الاتصالات، وتبيّن له أن الخزينة ستتكبد خسارة بقيمة 5 ملايين دولار.

وقد صدر أمس تقرير ديوان المحاسبة الذي يتضمن استنتاجات صريحة تجاه الصفقة – الفضيحة لتلزيم قطاع الخدمات البريدية التي أجريت ثلاث مرّات، ورست في المرّة الأخيرة على Merit invest – Colis Privé. يستند التقرير بشكل أساسي إلى التقرير الأخير الصادر عن هيئة الشراء العام بشأن هذه المزايدة، إلا أنه كان أكثر جرأة لجهة توصيف التواطؤ بين وزارة الاتصالات والشركة التي فازت بالمزايدة. ولم يكتف التقرير بنسف نتيجة المزايدة، بل أطاح أيضاً بدفتر الشروط، إذ لم يعد ممكناً إجراء المناقصة من دون تعديلات تلغي البنود التي ضمنت فوز Merit invest – Colis Privé وأتاحت إقصاء منافسيها. ويبدو أن وزير الاتصالات جوني قرم كان يحاول تجنّب هذه النتيجة عندما حاول قبل بضعة أسابيع عرض نتيجة المزايدة على مجلس الوزراء لاستصدار قرار يسبق قرار الديوان.

ولكن، عندما أحيل الملف إلى ديوان المحاسبة، ظهرت نتائج أولية سريعة تشير إلى أن الديوان لا يمكنه الموافقة على الصفقة. وبالنتيجة، أوصت الهيئة الناظرة بالملف في الديوان بأن على وزارة الاتصالات التقيّد بقانون الشراء العام لصياغة دفتر شروط واضح وموضوعي وخال من الغموض، وعلى ضرورة اعتماد استراتيجية ثابتة عند اختيار المؤهّلات المطلوبة بما يتناسب مع حجم ونوع المهام المطلوبة، وبما يضمن تنفيذ الصفقات العمومية بكفاءة، فضلاً عن أهمية منح العارضين المهلة الكافية لتقديم عروضهم. ومن أبرز أسباب اتخاذ الديوان قراراً برفض المزايدة الثالثة لخدمات البريد الآتي:
– بدا واضحاً للديوان أن الإدارة عدّلت مؤهلات ومعايير التقييم المطلوبة في دفتر شروط المزايدة الثالثة، كما أنها عملت على «تبسيطها وتسهيلها وتهوينها» كما ورد حرفياً في التقرير، لإتاحة المجال أمام Merit invest – Colis Privé الفوز عبر تفصيل دفتر الشروط «على مقاس مؤهلاته ومهنته». فالعارض لم يكن يتمتع بالخبرة الملزمة في الخدمات البريدية، وما قدّمه يقتصر على مهام نقل الطرود لمصلحة الشركات التجارية والأفراد عبر الإنترنت، وبالتالي هناك استحالة قانونية بأن تتمكن الشركة من الإيفاء بمتطلبات دفتر الشروط. بمعنى آخر، يشير ديوان المحاسبة بما لا لبس فيه، إلى أن وزير الاتصالات متواطئ مع الشركة ومع موظفين آخرين في الوزارة، بمخالفة القانون لتمكين الشركة من الفوز بالمزايدة على حساب مصلحة الدولة. وسأل الديوان: «كيف يمكن لشركة تحمل ترخيصاً في نقل الطرود أن تقوم بتشغيل المرفق العام البريدي في لبنان وتطوّره وتحقّق منه فوائد اقتصادية واستثمارية؟ كما استند أيضاً إلى المادتين 7 و21 من قانون الشراء العام الواضحتين في مسألة عدم إمكانية طلب إجراء أو السماح بإجراء أيّ تغيير جوهري في ما يتعلق بالمؤهلات وجعل مؤهلاً من ليس مؤهلاً أو لا يستوفي المتطلبات، لتأكيد ضرورة إعادة التلزيم على أسس علمية واضحة.
– اعتبر الديوان أن وزارة الاتصالات أخلّت بواجبها في إعداد الصفقة لجهة وضع دفتر شروط خال من دراسة مالية واقتصادية واضحة لسوق الخدمات البريدية، فبات من غير المؤكد إذا كانت نسبة الـ 10% المحددة من الشركة كإيرادات للدولة تحقق فعلاً مصالح الدولة المالية.

– قبلت الوزارة العرض الوحيد المقدّم من تحالف الشركتين، خلافاً للشروط المفروضة في المادة 25 من قانون الشراء العام، وخصوصاً أن الأمر يتعلق بتلزيم مرفق عام أساسي لمدة 9 سنوات.
– المخالفة الإضافية جاءت على شكل تحديد فترة قصيرة بين الإعلان عن المناقصة وتنفيذها، ما حال دون تمكّن بعض الشركات من تحضير عروضها وتقديمها. في حين أن المادة 12 من قانون الشراء العام تحدّد مهلة الإعلان وفقاً لأهمية المشروع على أن لا تقلّ عن 21 يوماً من موعد تقديم العروض. بينما حدّد وزير الاتصالات مهلة تقديم العروض بخمسة أسابيع لم تكن كافية للراغبين في المشاركة، ولا سيما أن للمزايدة طابعاً دولياً، علماً بأنه في مناقصات أقلّ أهمية يمنح العارضون ستة أسابيع، وفق ما أشار الديوان.

– اعتبر التقرير أن الإدارة أخلّت بواجبها عبر قبول المضيّ في الصفقة رغم وجود عارض واحد لا تنطبق عليه مبادئ وأحكام القانون. كما لوحظت خفّة في التعامل مع بعض مواد القانون وتعمّد وضع تعقيدات ونصوص غير مألوفة في دفتر الشروط لتهريب العارضين، فضلاً عن أخطاء وتناقضات واستهتار في إعداد الدفتر ما يجعله غير صالح لتلزيم هذا المرفق العام.
– وُضعت مواد في العقد لا تؤمن مصالح الدولة؛ ومنها على سبيل المثال تحديد بدل إيجار لمكتب بريد رياض الصلح ومركز بيروت للفرز بقيمة مليون و200 ألف دولار، أي البدل نفسه الذي كان عليه الإيجار في العام 1998 بين وزارة البريد وكندا بوست!
– إلى جانب كل ما سبق، أجرى الديوان تحليلاً مالياً بالاستناد إلى الجداول المرفقة بتقرير هيئة الشراء العام، بيّن الأضرار المحتملة على إيرادات الخزينة نتيجة اعتماد مخطط جديد لتقاسم الإيرادات في المزايدة الثالثة. وقد بلغت الخسارة المتوقعة على الخزينة العامة 5 ملايين دولار.
إذاً، المقصود واضح. الصفقة ستضع الكثير من الدولارات في جيوب المنتفعين منها على حساب المال العام والخدمات العامة لمدة تسع سنوات.

رلى إبراهيم – الاخبار

عن Jad Jamous

شاهد أيضاً

أسعار المحروقات في لبنان، سعر البنزين اليوم في لبنان، سعر الديزل اليوم في لبنان، سعر الغاز اليوم في لبنان، سعر النفط في لبنان، أسعار الوقود في لبنان، التحديث اليومي لأسعار المحروقات في لبنان، سعر الوقود في لبنان اليوم، سعر البنزين في السوق السوداء في لبنان، سعر المحروقات في لبنان لحظة بلحظة، سعر لتر البنزين في لبنان، سعر لتر الديزل في لبنان، توقعات أسعار الوقود في لبنان، تحليل أسعار المحروقات في لبنان، سعر الغاز المسال في لبنان، سعر الكيروسين في لبنان، استقرار أسعار المحروقات في لبنان، أثر ارتفاع أسعار المحروقات في لبنان، تقلبات أسعار المحروقات في لبنان، أسعار الوقود في محطات البنزين في لبنان، أسعار المحروقات في السوق اللبنانية، شراء الوقود في لبنان، تأثير أسعار الوقود على الحياة اليومية في لبنان، أخبار أسعار المحروقات في لبنان، أسعار الوقود في السوق اللبنانية اليوم، fuel prices in Lebanon، gasoline price today in Lebanon، diesel price today in Lebanon، gas price today in Lebanon، oil price in Lebanon، fuel cost in Lebanon، daily fuel price update in Lebanon، Lebanon fuel prices today، gasoline price in black market Lebanon، real-time fuel prices in Lebanon، price of gasoline per liter in Lebanon، price of diesel per liter in Lebanon، fuel price forecasts in Lebanon، fuel price analysis in Lebanon، LPG price in Lebanon، kerosene price in Lebanon، fuel price stability in Lebanon، impact of rising fuel prices in Lebanon، fuel price fluctuations in Lebanon، fuel prices at gas stations in Lebanon، fuel prices in the Lebanese market، buying fuel in Lebanon، impact of fuel prices on daily life in Lebanon، fuel price news in Lebanon، Lebanon fuel market prices today،أسعار المحروقات اليوم في لبنان, Fuel prices in Lebanon, سعر البنزين في لبنان, Gasoline price in Lebanon, سعر المازوت في لبنان, Diesel price in Lebanon, جدول أسعار المحروقات في لبنان, Lebanon fuel price update, سعر الغاز في لبنان, Gas price today in Lebanon, محطات الوقود في لبنان, Gas stations in Lebanon, توقعات أسعار المحروقات في لبنان, Lebanon fuel crisis, تأثير سعر الدولار على المحروقات في لبنان, Impact of dollar on fuel prices in Lebanon, أزمة الوقود في لبنان, Lebanon energy crisis, كلفة النقل في لبنان بسبب ارتفاع المحروقات, Rising fuel costs in Lebanon, كيفية توفير الوقود في لبنان, Saving fuel in Lebanon, السوق السوداء للمحروقات في لبنان, Lebanon black market fuel, استيراد المحروقات في لبنان, Fuel import in Lebanon, دعم الحكومة لأسعار المحروقات في لبنان, Fuel subsidies in Lebanon, ارتفاع أسعار الطاقة في لبنان, Oil price Lebanon, تأثير أزمة الطاقة على الاقتصاد اللبناني, Impact of energy crisis on Lebanese economy, كيفية ترشيد استهلاك المحروقات في لبنان, How to save fuel in Lebanon, أسعار الطاقة الشمسية في لبنان, Solar energy prices in Lebanon, محطات تعبئة الغاز في لبنان, Gas filling stations in Lebanon, توزيع المحروقات في لبنان, Fuel distribution in Lebanon, مواعيد صدور جدول أسعار المحروقات في لبنان, Fuel price schedule release dates in Lebanon, تأثير أزمة المحروقات على النقل العام في لبنان, Impact of fuel crisis on public transport in Lebanon, أسعار الوقود في بيروت, Fuel prices in Beirut, أزمة الكهرباء في لبنان, Electricity crisis in Lebanon, تأثير ارتفاع أسعار المحروقات على حياة اللبنانيين, Impact of rising fuel prices on Lebanese citizens, شحن الوقود إلى لبنان, Fuel shipment to Lebanon, استهلاك البنزين في لبنان, Gasoline consumption in Lebanon, مصادر استيراد المحروقات في لبنان, Sources of fuel imports in Lebanon, تسعير المحروقات في لبنان, Fuel pricing in Lebanon, أسعار الوقود المدعوم في لبنان, Subsidized fuel prices in Lebanon, خطة الحكومة لدعم المحروقات في لبنان, Government plan for fuel subsidies in Lebanon, طوابير المحطات في لبنان, Gas station queues in Lebanon, نفاد الوقود في لبنان, Fuel shortages in Lebanon, الاعتماد على المولدات في لبنان بسبب نقص المحروقات, Dependence on generators in Lebanon due to fuel shortages

ارتفاع أسعار المحروقات في لبنان: جدول جديد يظهر زيادة ملحوظة في أسعار البنزين والمازوت!

ارتفاع أسعار المحروقات في لبنان: جدول جديد يظهر زيادة ملحوظة في أسعار البنزين والمازوت! شهدت …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *