ساعات تغذية إضافية تنتظر قرار “كهرباء لبنان”: العرقلة ممكنة

في وقت تعيش معامل مؤسسة كهرباء لبنان على إمدادات الفيول العراقي، كمصدر وحيد لإنتاج الكهرباء، لدى المؤسسة إمكانيات إضافية تتيح توليد بين 4 إلى 6 ساعات كهرباء إضافية. والمسألة تحتاج إلى قرار إداري بمباشرة العمل، سيّما بعد الحصول على رأي استشاري من ديوان المحاسبة، يؤيّد خطوة تذليل العقبات أمام تشغيل معمليّ الذوق والجية الجديدين. لكن وسط هذا التقدّم، يبرز اعتراض عبَّرَت عنه وزيرة الطاقة السابقة ندى بستاني، التي رأت أن قرار الديوان ينطوي على “تجديد عقد منهي من دون مناقصة لمصلحة شركة MEP”. ووصفت بستاني قرار الديوان، في تغريدة لها على موقع “إكس” بأنه “فضيحة مشهودة تترك علامات استفهام كبيرة عن جدية عمل الهيئات الرقابية”. وفي ظل الاحتمالات المفتوحة والإمكانيات المتوفّرة، هل ستزيد ساعات التغذية أم أن العرقلة ستكون حاضرة؟

الإمكانيات المتوفّرة في الذوق والجية

بفعل الاعتماد الكلّي على الفيول العراقي لإنتاج الكهرباء، تتكرّر عملية خروج مجموعات الإنتاج في المعامل عن العمل كلّما نقصت كميات الفيول المتوفّرة. وتتّجه الكميات المنتَجة نحو المرافق الحيوية في البلاد. آخر عمليات الخروج سجّلت في معمل دير عمار ليل السبت 6 تموز، فدخلت البلاد في عتمة تامة وخوف من احتمال عدم إرسال شحنات فيول إضافية، بسبب عقبات تتعلّق بشروط تنفيذ العقد بين الحكومتين العراقية واللبنانية.

مع تجاوز العقبات، وصل الفيول إلى المعامل وعادت عملية التغذية بفترات تتراوح بين ساعتين إلى 4 ساعات يومياً. لكن ما يُخفى عن الرأي العام، أنه إلى جانب معمليّ دير عمار والزهراني، يمكن توليد الكهرباء من معمليّ الذوق والجية الجديدين. وتشير مصادر متابعة للملف، إلى أن “المعملين جاهزين للتشغيل بنسبة 70 إلى 80 بالمئة، وبقدرة إنتاج تصل إلى 250 ميغاوات، تستطيع توليد تغذية بين 4 إلى 6 ساعات”. وتشير المصادر في حديث لـ”المدن”، إلى أن التشغيل لا يحتاج للدخول في متاهة تأمين الفيول. إذ أن “هناك كمية فيول جاهزة، تم شراؤها في بداية العام 2023 وهي كافية لتشغيل المعملين من 20 إلى 25 يوماً”.

في المقابل، ومع أن الإمكانيات اللوجستية موجودة، يبقى هناك القرار الإداري. فالعقد مع تحالف الشركات المشغِّلة للمعملين OEG وArkay Energy وMiddle East Power (MEP)، بقيادة MEP هو في الوقت الحالي عقد “حفظ الماكينات وليس تشغيلها”، فلا يمكن لشركة MEP مباشرة تشغيل محرّكات المعملين لإنتاج الكهرباء. وذلك بسبب تغيير مؤسسة كهرباء لبنان طبيعة العقد من عقد تشغيل وصيانة إلى عقد الحفظ، أي حصر دور الشركة بالحفاظ على سلامة الموّلدات والمعدّات من التلف، بانتظار بتّ الخطوة المقبلة، وهي إجراء مناقصة تشغيل وصيانة جديدة بعد انتهاء مهلة العقد الأصلي مع التحالف، في بداية العام 2022.

مباركة التشغيل

ولذلك، فإن عملية زيادة إنتاج الكهرباء عالقة عند مؤسسة كهرباء لبنان، في حين أن المعامل جاهزة لوجستياً. لكن كان لدى المؤسسة ما يبرِّر عدم اتخاذ قرار بالتشغيل، وهو حسم الوضع القانوني للعقد مع التحالف. وهذا ما استدعى أخذ رأي هيئة التشريع والاستشارات في وزارة العدل، التي “باركت عقد الحفاظ على التحالف، مع تأكيدها على ضرورة إجراء مناقصة جديدة، لكن بما أن أوضاع البلاد صعبة والتحالف يريد أموالاً من مؤسسة الكهرباء لا تستطيع دفعها، وبما أن الفيول موجود في المعملين، وبما أن الحاجة القصوى هي لزيادة إنتاج الكهرباء، فكان الرأي بتشغيل MEP للمعملين إلى حين إجراء مناقصة جديدة”.

لم تكتفِ المؤسسة بهذا الرأي، بل أرسلت كتاباً إلى ديوان المحاسبة تسأله “هل يمكن تمديد عقد صيانة وتشغيل معملي المحرّكات العكسية في الذوق والجية لسنة إضافية. مع التأكيد أن هذا التمديد يأتي في خدمة الصالح العام ويحفظ حقوق مؤسسة كهرباء لبنان في ظل حالة طوارىء اقتصادية، نقدية ومالية وإدارية صعبة للغاية؟”.

ليأتي قرار الديوان بتاريخ 15 تموز، بجواز تشغيل المعملين بناءً على الحاجة القصوى التي بيّنتها كهرباء لبنان التي استندت إلى “الأوضاع الاقتصادية والأزمة النقدية الحالية في البلاد وحاجة الشبكة إلى الطاقة الكهربائية مما يساهم في تخفيف الأعباء الاقتصادية عن كاهل المواطنين”. ومع تأكيد الديوان أن “القاعدة العامة هي إجراء مناقصة جديدة عند انتهاء العقد الإداري”. وجاء في التقرير أن “الظروف الاستثنائية السائدة في البلاد، تبرّر ولفترة محدودة الخروج عن هذه القاعدة من أجل تأمين استمرارية المرفق العام وتحقيق فرص تأمين المزيد من الكهرباء إلى المواطنين، ولما في ذلك من انعكاس إيجابي على الوضع الاقتصادي في البلد وعلى المردود النقدي وسلامة المنشآت. علماً أن الاستثناء يبقى مقيّداً بالظروف التي أمْلَته ولفترة انتقالية محدودة”.

وبحصول المؤسسة على الرأي الاستشاري اللازم والجهوزية اللوجستية للمعملين، بات هناك حاجة ملحّة لاتخاذ قرار التشغيل.

الاعتراض في غير محلّة

تنطلق بستاني باعتراضها من ضرورة إجراء مناقصة جديدة طالما أن عقد MEP انتهى، ولا يجوز تجديده من خلال رأي ديوان المحاسبة. لكن على الأرض، فإن ديوان المحاسبة لم يجدّد العقد، بل أوصى بمواصلة تمديده، وهو ممدَّد في الأصل “مع أن الديوان ليس هو مَن يقرِّر التمديد أو عدم التمديد، وليس هو الجهة المخوَّلة إجراء المناقصات، كما أن رأيه غير ملزم”، وفق ما يؤكّده المدير العام السابق للاستثمار في وزارة الطاقة، ومحلل سياسات الشراكة بين القطاعين العام والخاص في المعهد اللبناني لدراسات السوق، غسان بيضون، والذي يتعجَّب في حديث لـ”المدن” اعتراض بستاني على رأي الديوان بالموافقة على التمديد لشركة مشغِّلة للمعملين، “علماً أن بستاني وفريقها السياسي في وزارة الطاقة، يحترف تمديد العقود من بواخر الطاقة إلى شركات مقدّمي الخدمات إلى شركات تقديم اليد العاملة الفنية لمؤسسة الكهرباء.. وغيرها من المشاريع، بحجّة تأمين الصالح العام وتفادي خطر يهدّد الاستثمار، فلماذا يُمنَع على ديوان المحاسبة اليوم الاستناد إلى الصالح العام، ولماذا يُستَبعَد رأي ديوان المحاسبة في مناقصات المحروقات التي تقوم بها الوزارة لصالح كهرباء لبنان؟”.

ومن جهته، يرحّب بيضون بقرار الديوان ويعتبر أن “التمديد يتلافى الإشكال بين MEP وكهرباء لبنان حول المستحقات المالية المتوجِّبة للشركة على المؤسسة”. أما حصر التعليق بتمديد عقد انتهى، فإن “النهج المعتمد في وزارة الطاقة أوصَلَ كهرباء لبنان إلى ما هي عليه اليوم وإلى التمديد المستمر للعقود، وبالتالي، التمديد الحالي هو قشّة صغيرة في كومة قشّ التمديد الذي تنتهجه الوزارة، فهل هناك ما هو مخفيّ خلف الاعتراض؟”.

دور شركة MEP

علامات الاستفهام تحمل الملف نحو احتمالات كثيرة، منها “رفض شركة MEP تشغيل المعملين بشحنة فيول مغشوش جيء بها على عجل في العام 2022″، تقول المصادر، الأمر الذي جعل الشركة تحت المجهر بانتظار أي خطوة صالحة لتسجيل النقاط ضدّها. علماً أن الشركة “لم تخالف أي قرار أو قانون”. وتلفت المصادر النظر في هذا السياق إلى أن “عقد الشركة الأساسي بدأ في العام 2017 على أن ينتهي بعد 5 سنوات، أي في بداية العام 2022. وفي العقد هناك بند يقول بامكانية التمديد لسنتين، كلّ سنة على حدة، على أن يحسم قرار التمديد قبل نهاية العقد الأساسي بثلاثة أشهر. وقبل انتهاء المهلة القانونية للعقد، أصدر مجلس النواب قانون تعليق المهل التعاقدية، واعتبرت كهرباء لبنان أن القانون ينطبق على العقد مع MEP الأمر الذي يجعل العقد نافذاً حتى شهر حزيران 2023”.

تقوم شركة MEP اليوم بعملية الحفاظ على مولّدات وتجهيزات المعملين بصورة يبقيها جاهزة للتشغيل، بانتظار القرار من كهرباء لبنان التي حصلت على الرأي الاستشاري المساند للتشغيل، طالما أن الهدف الأساس هو زيادة ساعات التغذية وإفادة المواطنين من إمكانيات موجودة في المعامل، ريثما تصبح الأرضية جاهزة لإجراء مناقصة جديدة لتشغيل وصيانة المعملين.

المصدر: المدن

عن Mohamad Jamous

شاهد أيضاً

أسعار المحروقات في لبنان، سعر البنزين اليوم في لبنان، سعر الديزل اليوم في لبنان، سعر الغاز اليوم في لبنان، سعر النفط في لبنان، أسعار الوقود في لبنان، التحديث اليومي لأسعار المحروقات في لبنان، سعر الوقود في لبنان اليوم، سعر البنزين في السوق السوداء في لبنان، سعر المحروقات في لبنان لحظة بلحظة، سعر لتر البنزين في لبنان، سعر لتر الديزل في لبنان، توقعات أسعار الوقود في لبنان، تحليل أسعار المحروقات في لبنان، سعر الغاز المسال في لبنان، سعر الكيروسين في لبنان، استقرار أسعار المحروقات في لبنان، أثر ارتفاع أسعار المحروقات في لبنان، تقلبات أسعار المحروقات في لبنان، أسعار الوقود في محطات البنزين في لبنان، أسعار المحروقات في السوق اللبنانية، شراء الوقود في لبنان، تأثير أسعار الوقود على الحياة اليومية في لبنان، أخبار أسعار المحروقات في لبنان، أسعار الوقود في السوق اللبنانية اليوم، fuel prices in Lebanon، gasoline price today in Lebanon، diesel price today in Lebanon، gas price today in Lebanon، oil price in Lebanon، fuel cost in Lebanon، daily fuel price update in Lebanon، Lebanon fuel prices today، gasoline price in black market Lebanon، real-time fuel prices in Lebanon، price of gasoline per liter in Lebanon، price of diesel per liter in Lebanon، fuel price forecasts in Lebanon، fuel price analysis in Lebanon، LPG price in Lebanon، kerosene price in Lebanon، fuel price stability in Lebanon، impact of rising fuel prices in Lebanon، fuel price fluctuations in Lebanon، fuel prices at gas stations in Lebanon، fuel prices in the Lebanese market، buying fuel in Lebanon، impact of fuel prices on daily life in Lebanon، fuel price news in Lebanon، Lebanon fuel market prices today،أسعار المحروقات اليوم في لبنان, Fuel prices in Lebanon, سعر البنزين في لبنان, Gasoline price in Lebanon, سعر المازوت في لبنان, Diesel price in Lebanon, جدول أسعار المحروقات في لبنان, Lebanon fuel price update, سعر الغاز في لبنان, Gas price today in Lebanon, محطات الوقود في لبنان, Gas stations in Lebanon, توقعات أسعار المحروقات في لبنان, Lebanon fuel crisis, تأثير سعر الدولار على المحروقات في لبنان, Impact of dollar on fuel prices in Lebanon, أزمة الوقود في لبنان, Lebanon energy crisis, كلفة النقل في لبنان بسبب ارتفاع المحروقات, Rising fuel costs in Lebanon, كيفية توفير الوقود في لبنان, Saving fuel in Lebanon, السوق السوداء للمحروقات في لبنان, Lebanon black market fuel, استيراد المحروقات في لبنان, Fuel import in Lebanon, دعم الحكومة لأسعار المحروقات في لبنان, Fuel subsidies in Lebanon, ارتفاع أسعار الطاقة في لبنان, Oil price Lebanon, تأثير أزمة الطاقة على الاقتصاد اللبناني, Impact of energy crisis on Lebanese economy, كيفية ترشيد استهلاك المحروقات في لبنان, How to save fuel in Lebanon, أسعار الطاقة الشمسية في لبنان, Solar energy prices in Lebanon, محطات تعبئة الغاز في لبنان, Gas filling stations in Lebanon, توزيع المحروقات في لبنان, Fuel distribution in Lebanon, مواعيد صدور جدول أسعار المحروقات في لبنان, Fuel price schedule release dates in Lebanon, تأثير أزمة المحروقات على النقل العام في لبنان, Impact of fuel crisis on public transport in Lebanon, أسعار الوقود في بيروت, Fuel prices in Beirut, أزمة الكهرباء في لبنان, Electricity crisis in Lebanon, تأثير ارتفاع أسعار المحروقات على حياة اللبنانيين, Impact of rising fuel prices on Lebanese citizens, شحن الوقود إلى لبنان, Fuel shipment to Lebanon, استهلاك البنزين في لبنان, Gasoline consumption in Lebanon, مصادر استيراد المحروقات في لبنان, Sources of fuel imports in Lebanon, تسعير المحروقات في لبنان, Fuel pricing in Lebanon, أسعار الوقود المدعوم في لبنان, Subsidized fuel prices in Lebanon, خطة الحكومة لدعم المحروقات في لبنان, Government plan for fuel subsidies in Lebanon, طوابير المحطات في لبنان, Gas station queues in Lebanon, نفاد الوقود في لبنان, Fuel shortages in Lebanon, الاعتماد على المولدات في لبنان بسبب نقص المحروقات, Dependence on generators in Lebanon due to fuel shortages

“ارتفاع أسعار البنزين والمازوت في لبنان: تعرف على أسعار اليوم 2025”

“ارتفاع أسعار البنزين والمازوت في لبنان: تعرف على أسعار اليوم 2025” شهدت أسعار المحروقات في …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *